来源/作者:  / windirt

首先说一下，真重，一个人从华强北扛回南山，命都去掉一半了，团购么.....没谁会去做的，我这个都是特别预定的。
材质手感不错。 方向盘本体需要电池工作，如果不要力反馈的话，普通电池或电池包即可保证工作。 开启力反馈必须要外接电源.... 想想也是，两个AA电池还不够震几下的
游戏是PGR3..
包装上面用镭射印刷了 NFS Carbon, 看来此游戏应该原生支持，不知道TDU4支持否...
累死我了，等爽完再写后续报告
测试了附带的PGR3, 英文版TDU4, NFS4C
貌似要用方向盘开机，并且位于绿环左上才有效，否则还是认为是手柄操作
PGR3
有力反馈，操作灵敏，撞车，甩尾，侧滑时的方向盘扭力和失力表现不错
TDU4
只有阻尼自动回中，没有力反馈， 需要在游戏选项里面开启方向盘设置
NFSC
同PGR3，力反馈完善，不过这游戏实在是有悖常理，我根本无法开完一圈

哥们，我们是同胞，我同时测试，NFSC，那简直是魔鬼，谁能开下来5个弯，我都磕头，同样我试了DIRT，直路没事，拐弯不能太用力，太缓又来不及，TEST DRIVE刚刚好，但也犯点完DIRT士的毛病，唯一最适合的就是PRG巴。

好东西，等游戏多了而且可以完美支持时就搞一个。。。不过摆位也是一个问题。。。爽。。