一级方程式赛车知识课堂
什么是一级方程式赛车？一级方程式是一套详细的技术规定。这套技术规定就是“方程式”。它规定了发动机的体积及其最大、最小马力。规则中还说明了比赛中许可什么、禁止什么。方程中最重要的部分是有关安全的严格规定和准则。
一级方程式赛车使用特殊的燃料吗？
不使用特殊燃料。然而，其燃料被称为“绿色”燃料；这种颜色来自于一种含量很低的SULFER成分。它足够日常使用。
一级方程式汽车赛没有暂停，可能吗？
一个字：不。规定中说明真正的暂停必须处理得当。最近对短程比赛的暂停变更规定非常严格。 一级方程式汽车赛没有暂停，可能吗？
一级方程式赛车可以达到什么速度？
最高速度的纪录是在1971年意大利国际汽车大奖赛中产生的，其时速为150.754英里。近期的最高纪录为133.806英里/小时。最快的直线速度为221.1英里/小时，是由迈凯轮车队创造的。（1英里=1.609公里） 一级方程式的历史有多长？温故知新
一级方程式的历史有多长？
在赛车初期并没有方程式。赛车根据发动机等级和座位数量分类。在1907至1939年间，试用过几种不同的方程式。那时最常用的方程式就是限定发动机汽缸排气量。该规定于1914年出台。第一个真正的方程式出现于1904年，它限定了最大重量。其分类是针对较小的车型制定的。直到1948年，我们今天所认识的一级方程式的名字出现，它才改变。1950年，在英国举办了第一届一级方程式汽车赛，MASERATI ONE， 并产生了第一个世界冠军。 一级方程式的技术规定依据哪些标准？一级方程式的技术规定依据哪些标准？
两个主要标准：
速度是关键；但它必须控制在保证安全的范围内，又不能损害一级方程式的卓越不凡。
在赛车事故中，适当的安全措施必须到位。
由于这些原因，于是就有了对汽缸排气量、燃料、体积和最小重量的严格限制。如果考虑到空气动力装置，还要有关于位置的限制。
底盘的重量必须符合规定；还须安装保险杠，以及防泄漏油箱，因为燃料泄漏会引起爆炸。车手应穿戴保护身体和颈部的装备，这样一旦发生车祸，可避免致命伤害。驾驶舱的大小也必须符合具体规定。不允许四轮转向；只有前轮可以控制转向。
目前使用何种方程式？目前使用何种方程式？
发动机的汽缸排气量不可超过三升；允许用增压法提高发动机功率。赛手和赛车的总重量不低于600公斤。
一级方程式赛车如何开始？一级方程式赛车如何开始？
距热胎圈开始半小时之前，赛车可以离开检修车道。车手可以开一圈以上；要这样做，他们必须在穿过检修车道时大幅减速。然后他们必须在发车区关闭发动机，完全停下来。
距比赛开始十五分钟时，如有车手还未到达其发车位，则须从检修出口出发。
距比赛开始五分钟时，如有车手在热胎圈耽搁，则须从检修出口出发；检修通道关闭，场上空位不可填补。
赛前一分钟启动发动机。
赛前十五分钟，所有检修人员须冲洗发车区。
绿灯亮后，赛手开始热胎圈。回到发车区时，仍保持发动机运转。
所有的赛车到达其相应的发车位时，发令装置启动赛前最后一步自动发令程序：五个灯依次亮红灯，间隔时间为一秒钟，直到五灯全部亮起。出发信号为所有的灯一齐熄灭。
计时器在每次出发后重新计时，以避免由于先出发而占据的优势；时间保密。
发车区是什么样子？
赛车在发车区里排成两队纵列， 两队之间的距离是8米， 并且左右两辆车处于交错状态， 前后距离也是8米。 赛事干事是否做出最终决定？
赛事干事是否做出最终决定？
任何认为自己受到赛事干事不公平裁决的车手都可以在国际申诉法庭前对此裁决提出申诉。 他必须在一小时内提出申诉的意向。 如果FIA确信赛事干事做出了误判或不恰当的判罚， FIA同样可以阻止赛事干事的判罚进入国际申诉法庭。 事实上已经有过这样的案例: 赛事干事或赛道监督因为以上原因而被吊销执照或车手的正当权益被国际申诉法庭恢复。 什么是国际申诉法庭？
什么是国际申诉法庭？
国际申诉法庭被认为是一个独立体。 它的15个成员各有3年的任期。 他们是从一些优秀的法官和地方官员中选出（他们中的一些人是他们自己国家高等法院的申诉法官）。 为了可以随时召集国际申诉法庭， 必须随时有至少3个或3个以上的法官待命， 他们中的任何人不能是同一国籍。 谁是一级方程式（F1）赛车的组织者？
谁是一级方程式（F1）赛车的组织者？
他是国际汽联的一个分支， 目前在日内瓦，伦敦和巴黎都有办事处。 追溯到1904年， 每个组织比赛的汽车俱乐部都有自己的一套规则， 这使得组织国际赛事变得困难。 因此， 一些当时最有影响力的汽车俱乐部决定创建一个国际组织， 以便制定统一的规则， 使这些规则可以应用于全世界的赛事。 FIA（国际汽联）就是这个努力的产物。 经过了96年， FIA仍然是国际汽车运动的终极管理者。 FIA直接管理着F1世界锦标赛， FIA世界拉力锦标赛， FIA F3000国际锦标赛， FIA GT锦标赛等一系列比赛。 F1世界锦标赛是最古老的FIA赛事， 创立于1950年。 FIA制定了国际运动代码， 用于管理所有汽车运动， 对于F1来说， 技术规则用于管理车辆， 运动规则用于管理训练和比赛。 都有哪些种制裁方式？
都有哪些种制裁方式？
制裁的程度由斥责到终身禁赛不等， 包括罚金， 驱逐出比赛， 停赛， 和扣除世锦赛积分。 对于资格赛中的违规， 无论是运动或技术规则方面的， 赛事干事都可能取消此赛手的所有单圈记时。 因此， 他们有权在发车区批准或终止车手发车。 在比赛进行中， 赛事干事也可以对车手实行时间处罚， 被处罚的车手必须返回他的维修区并在那里停留10秒。 实际上， 此处罚会导致比10秒多得多的时间损失， 因为遭到处罚的车手必须经过窄道驶入维修区， 然后再驶出， 这会使速度降低很多。 经过这一处罚， 实际时间损失会在25－40秒。 如果时间处罚发生在比赛的最后5圈， 被处罚车手会被在比赛记时上加25秒， 而不采用10秒的停车处罚。 谁是赛事主管？
谁是赛事主管？
赛事主管在每个赛季前由FIA任命。 所有格林披治大奖赛都由同一个赛事主管负责， 并且他对赛道监督有负责权。 车手可不可以在比赛中更换赛车？
车手可不可以在比赛中更换赛车
在练习赛阶段， 每支拥有2辆赛车的车队都可以在每天的自由练习中最大限度的使用这两辆车， 没有任何限制。 在资格赛， 也就是排位赛中， 最多可以使用3辆车。 赛车需要被监督人员检查， 以保证底盘和发动机是由所允许的生产商生产。 在正式比赛中， 当表示第一圈的熟悉赛道和热车开始的绿色信号灯亮起以后， 不允许再更换赛车。 然而， 如果比赛在开始后两圈之内被打断， 则需要重新发车， 这时车手可以更换赛车， 直到熟悉赛道和热车的第一圈再次开始。 车手如何取得参赛资格？
车手如何取得参赛资格？
资格赛在周六举行， 从下午13:00至14:00。 在此60分钟之内， 每个车手都有最多12圈的机会去争取最快的单圈成绩。 取得最快单圈成绩的车手将得到处于最前端的发车位置， 而其他车手则按照自己的前一天的资格赛（或称排位赛）的单圈成绩的名次依次排位。 在排位赛中如果出现两位车手的最快单圈成绩相同， 则首先获得此成绩的车手获得优先。 如果某位车手的最快单圈成绩超过了获得领先发车位置的要求成绩的107％， 则需获得赛事干事的特别批准才能发车。 车队是否可以在赛季中更换车手？
车队是否可以在赛季中更换车手？
每个车队的2辆赛车中的第一辆可以在任何赛季的任何时候更换一次车手。 对于第二辆赛车， 最多可以有3名车手进行轮换， 在赛季中没有任何限制。 但是也有一些特别情况需要单独对待。 更换车手的通知必须在行动的前一天晚18点之前做出。
谁是F1赛车的制造者？
FIA规定F1制造者（车队）为赛车的底盘建造商。 多数情况下， 赛车的底盘制造商和发动机制造商是不同的。 然而， 底盘制造商的名字总是出现在发动机制造商的前面。 因此， 世界锦标赛的获胜车队的建造者就代表了赛车的底盘建造商。 每个建造者必须申请进入FIA， 并提供证据证明他是赛车底盘的设计者和生产者， 而且拥有有效的技术和财力维持他参与整个世界锦标赛。 此外， 每个建造者必须签署CONCORDE协议， 此合同监督F1的商业行为。 任何没能参加赛事的建造者都会被处以每赛每车几十万美元的罚款。 此建造者可能不能参加此赛季的世锦赛。
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